État de disponibilité: | |
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Quantité: | |
Matériel | 42crmo |
Dureté | HRC 40-45 |
Diamètre (mm) | 27 |
Épaisseur (mm) | 91 |
Applications | Experts |
Garantie | Un an / 20 000 km |
L'expert en freinage automatique est conçu avec une structure d'engrenages à ver, une solution qui utilise des mécanismes de compensation complexes. Le bras principal de l'expert en frein propulse le ver, qui à son tour initie la rotation directe de l'engrenage, compensant efficacement l'augmentation de l'expert en raison de l'usure des freins.
En termes de transmission, le système d'engrenages à ver se caractérise par sa faible efficacité, son rapport substantiel et sa forme compacte. Sa ressemblance avec une transmission d'équipement nécessite une approche en plusieurs étapes de la transmission. En conséquence, la structure de l'engrenage de vers possède une conception compacte et légère. Cela est principalement dû aux traits inhérents du ver de la structure mécanique compacte, de la construction légère, de la petite taille et de l'efficacité exceptionnelle. En outre, le ver présente des capacités d'échange de chaleur impressionnantes et une dissipation de chaleur rapide, s'alignant bien avec diverses caractéristiques de l'expert en relâchement de style GULION LINK, telles que l'installation facile, l'adaptabilité, la nature légère, les performances exceptionnelles, l'entretien et la réparation sans tracas, une large applicabilité, des normes de sécurité supérieure et une relance indemne.
Matériel | 42crmo |
Dureté | HRC 40-45 |
Diamètre (mm) | 27 |
Épaisseur (mm) | 91 |
Applications | Experts |
Garantie | Un an / 20 000 km |
L'expert en freinage automatique est conçu avec une structure d'engrenages à ver, une solution qui utilise des mécanismes de compensation complexes. Le bras principal de l'expert en frein propulse le ver, qui à son tour initie la rotation directe de l'engrenage, compensant efficacement l'augmentation de l'expert en raison de l'usure des freins.
En termes de transmission, le système d'engrenages à ver se caractérise par sa faible efficacité, son rapport substantiel et sa forme compacte. Sa ressemblance avec une transmission d'équipement nécessite une approche en plusieurs étapes de la transmission. En conséquence, la structure de l'engrenage de vers possède une conception compacte et légère. Cela est principalement dû aux traits inhérents du ver de la structure mécanique compacte, de la construction légère, de la petite taille et de l'efficacité exceptionnelle. En outre, le ver présente des capacités d'échange de chaleur impressionnantes et une dissipation de chaleur rapide, s'alignant bien avec diverses caractéristiques de l'expert en relâchement de style GULION LINK, telles que l'installation facile, l'adaptabilité, la nature légère, les performances exceptionnelles, l'entretien et la réparation sans tracas, une large applicabilité, des normes de sécurité supérieure et une relance indemne.