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Les engrenages se trouvent dans diverses boîtes de vitesses ou machines de production, telles que les tours. Les dispositions de vitesse sont largement trouvées dans ces machines comme un composant essentiel de plusieurs tailles. Un élément mécanique rotatif transfère le couple d'un composant à un autre. Différents engrenages ont d'autres dents qui peuvent atteindre différentes vitesses, transférer divers niveaux de couple et convertir des mouvements horizontaux et verticaux.
Les engrenages sont fabriqués pour résister à des vitesses et des forces très élevées tout en maintenant un niveau élevé d'efficacité. Les engrenages peuvent ajuster la vitesse de puissance. Un exemple de cela est les engrenages sur un moteur. Les engrenages ajustent la puissance en donnant un rapport de vitesse spécifique. Pour un moteur électrique à une vitesse de 2000 tr / min, la vitesse du moteur peut être augmentée ou diminuée en installant des engrenages avec un rapport de 1: 2.
Les engrenages présentent divers avantages comme suivant: qui peut transférer la puissance par des engrenages interconnectés sans provoquer de glissement, et le couple peut être ajusté en fournissant des engrenages. Tant que le diamètre de l'équipement est grand, le couple généré sera plus élevé. Les engrenages peuvent modifier la direction de la puissance et ajuster la vitesse pour changer le couple.
Il existe deux principaux types de vitesses d'éperon: externe et interne. Les dents des engrenages externes sont coupées sur la surface extérieure d'une pièce cylindrique. Deux engrenages externes se réunissent et tournent dans des directions opposées. En revanche, les flancs dentaires des engrenages internes sont coupés à la surface intérieure du cylindre. L'équipement externe est à l'intérieur de l'engrenage interne et tourne dans la même direction. Les assemblages de vitesse internes sont plus compacts que les assemblages de vitesse externes. Les pièces d'interprétation interne sont principalement utilisées dans les transmissions de l'équipement planétaire.
Les pièces de gigantesque stimulants peuvent être en métal ou en plastique. Les engrenages en plastique émettent moins de bruit mais au détriment de la résistance et de la charge. Contrairement aux autres engrenages, les engrenages stimulants ne subissent pas de pertes de glissement significatives, de sorte qu'elles ont généralement une efficacité de transmission élevée. Plusieurs engrenages Spur peuvent être utilisés en série pour atteindre un rapport de réduction plus substantiel.
Les engrenages se trouvent dans diverses boîtes de vitesses ou machines de production, telles que les tours. Les dispositions de vitesse sont largement trouvées dans ces machines comme un composant essentiel de plusieurs tailles. Un élément mécanique rotatif transfère le couple d'un composant à un autre. Différents engrenages ont d'autres dents qui peuvent atteindre différentes vitesses, transférer divers niveaux de couple et convertir des mouvements horizontaux et verticaux.
Les engrenages sont fabriqués pour résister à des vitesses et des forces très élevées tout en maintenant un niveau élevé d'efficacité. Les engrenages peuvent ajuster la vitesse de puissance. Un exemple de cela est les engrenages sur un moteur. Les engrenages ajustent la puissance en donnant un rapport de vitesse spécifique. Pour un moteur électrique à une vitesse de 2000 tr / min, la vitesse du moteur peut être augmentée ou diminuée en installant des engrenages avec un rapport de 1: 2.
Les engrenages présentent divers avantages comme suivant: qui peut transférer la puissance par des engrenages interconnectés sans provoquer de glissement, et le couple peut être ajusté en fournissant des engrenages. Tant que le diamètre de l'équipement est grand, le couple généré sera plus élevé. Les engrenages peuvent modifier la direction de la puissance et ajuster la vitesse pour changer le couple.
Il existe deux principaux types de vitesses d'éperon: externe et interne. Les dents des engrenages externes sont coupées sur la surface extérieure d'une pièce cylindrique. Deux engrenages externes se réunissent et tournent dans des directions opposées. En revanche, les flancs dentaires des engrenages internes sont coupés à la surface intérieure du cylindre. L'équipement externe est à l'intérieur de l'engrenage interne et tourne dans la même direction. Les assemblages de vitesse internes sont plus compacts que les assemblages de vitesse externes. Les pièces d'interprétation interne sont principalement utilisées dans les transmissions de l'équipement planétaire.
Les pièces de gigantesque stimulants peuvent être en métal ou en plastique. Les engrenages en plastique émettent moins de bruit mais au détriment de la résistance et de la charge. Contrairement aux autres engrenages, les engrenages stimulants ne subissent pas de pertes de glissement significatives, de sorte qu'elles ont généralement une efficacité de transmission élevée. Plusieurs engrenages Spur peuvent être utilisés en série pour atteindre un rapport de réduction plus substantiel.
