État de disponibilité: | |
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Quantité: | |
31ZG16-R-02 (A025)
Type de produit | Automatique |
Diamètre de spline | 1,512 IN-10 SPLINE |
Bouche (s) des bras | 0,551 dans |
Longueur du bras | 4,921 |
Décalage du bras | Oui |
Marque | Guilion |
Quantité de palette | 100/200/300 |
Service | OEM et ODM |
Garantie | Un an / 100 000 km |
Le principe de la structure de mouvement de Gulion implique d'utiliser des experts en relâchement de style lien pour convertir les trajectoires de mouvement linéaire et circulaire. Cet ajustement régule avec précision l'écart entre le tambour de frein et la doublure de frein en tournant l'arbre à cames pour combler tout écart excessif. Lorsque le curseur se déplace dans la rainure à cliquet, le saut dentaire indique un écart excessif au-delà de la valeur définie, qui est compensée pendant le processus de retour de freinage pour garantir des performances optimales du mécanisme de freinage. De plus, les ajusteurs de style de style lien démontrent une excellente tolérance aux défauts. Lors du verrouillage pendant la conduite, la fonction d'auto-ajustement peut être désengagée en retirant la petite arbre des broches. Dans le verrouillage ou d'autres défauts, la fonction de réglage automatique peut être désactivée par des opérations simples, telles que le retrait de la petite arbre de la broche, et le réglage peut être passé à un état de réglage manuel, résolvant temporairement le problème. Cela permet une utilisation manuelle temporaire de l'expert jusqu'à ce qu'elle puisse être emmenée dans un atelier de réparation. En outre, les experts de style Link de GULION peuvent remplacer de nombreux bras d'ajustement grand public sur le marché sans compromettre la qualité.
Type de produit | Automatique |
Diamètre de spline | 1,512 IN-10 SPLINE |
Bouche (s) des bras | 0,551 dans |
Longueur du bras | 4,921 |
Décalage du bras | Oui |
Marque | Guilion |
Quantité de palette | 100/200/300 |
Service | OEM et ODM |
Garantie | Un an / 100 000 km |
Le principe de la structure de mouvement de Gulion implique d'utiliser des experts en relâchement de style lien pour convertir les trajectoires de mouvement linéaire et circulaire. Cet ajustement régule avec précision l'écart entre le tambour de frein et la doublure de frein en tournant l'arbre à cames pour combler tout écart excessif. Lorsque le curseur se déplace dans la rainure à cliquet, le saut dentaire indique un écart excessif au-delà de la valeur définie, qui est compensée pendant le processus de retour de freinage pour garantir des performances optimales du mécanisme de freinage. De plus, les ajusteurs de style de style lien démontrent une excellente tolérance aux défauts. Lors du verrouillage pendant la conduite, la fonction d'auto-ajustement peut être désengagée en retirant la petite arbre des broches. Dans le verrouillage ou d'autres défauts, la fonction de réglage automatique peut être désactivée par des opérations simples, telles que le retrait de la petite arbre de la broche, et le réglage peut être passé à un état de réglage manuel, résolvant temporairement le problème. Cela permet une utilisation manuelle temporaire de l'expert jusqu'à ce qu'elle puisse être emmenée dans un atelier de réparation. En outre, les experts de style Link de GULION peuvent remplacer de nombreux bras d'ajustement grand public sur le marché sans compromettre la qualité.