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| Quantité: | |
|---|---|
HYV1513-00
Type de produit | Automatique |
Diamètre de spline | 1,512 IN-10 SPLINE |
Bouche (s) des bras | Aucun |
Longueur du bras | 5,5 |
Décalage du bras | Aucun |
Marque | Guilion |
Quantité de palette | 100/200/300 |
Service | OEM et ODM |
Garantie | Un an / 1 00 000 km |
Le bras de réglage de type lien de Gulion convertit le mouvement linéaire en mouvement circulaire et ajuste l'écart entre le tambour de frein et la doublure de frein en faisant tourner l'arbre à cames. Cette fonction de conception rend le processus de réglage précis et adapté aux systèmes de freinage à haute demande. Les experts en ligne de type européen utilisent généralement la transmission de l'engrenage ou d'autres structures de transmission mécanique pour ajuster l'écart entre le tambour de frein et la doublure de frein en fonction de la course de freinage ou d'autres signaux de capteur.
Type de produit | Automatique |
Diamètre de spline | 1,512 IN-10 SPLINE |
Bouche (s) des bras | Aucun |
Longueur du bras | 5,5 |
Décalage du bras | Aucun |
Marque | Guilion |
Quantité de palette | 100/200/300 |
Service | OEM et ODM |
Garantie | Un an / 1 00 000 km |
Le bras de réglage de type lien de Gulion convertit le mouvement linéaire en mouvement circulaire et ajuste l'écart entre le tambour de frein et la doublure de frein en faisant tourner l'arbre à cames. Cette fonction de conception rend le processus de réglage précis et adapté aux systèmes de freinage à haute demande. Les experts en ligne de type européen utilisent généralement la transmission de l'engrenage ou d'autres structures de transmission mécanique pour ajuster l'écart entre le tambour de frein et la doublure de frein en fonction de la course de freinage ou d'autres signaux de capteur.
